באזורים מעבר לים עם משאבי מינרלים בשפע כמו אפריקה, אמריקה הלטינית ומרכז אסיה, מכרות ותשתיות מופצים בדרך כלל באזורים הרריים. ירידה מתמשכת וארוכה ומדרונות הרים תלולים הם תנאי הדרך היומיומיים שדרכם צריכות לעבור משאיות הזבלה. לאחר העמסת עפרות וסיגים, משאית מזבלה בגודל 6 × 4 יכולה לשקול יותר מ-40 טון. נהגים צריכים לדרוך באופן רציף ותדיר על הבלמים כדי לשלוט במהירות. חיכוך ארוך טווח בעוצמה גבוהה- בין רפידות בלם ותופי בלם יכול לצבור במהירות חום, והטמפרטורה של תופי הבלמים יכולה להמריא בקלות לטווח של 400 מעלות עד 600 מעלות. הנחתה של חום הבלמים שנוצרה הופכת למפגע הבטיחותי ביותר בנהיגה עבור ציי הנדסה מקומיים. מה שמכונה-הנחתה תרמית בלמים מתייחסת להפחתה המשמעותית במקדם החיכוך של רפידות הבלמים הנגרמת מטמפרטורות גבוהות, המתבטאת בריכוך של דוושת הבלמים ובהכפלת מרחק הבלימה. במקרים קיצוניים עלולה להתרחש כשל מוחלט של הבלמים, וטמפרטורות גבוהות ימשיכו להיות מועברות לגלגלים ולצמיגים, להאיץ את הזדקנות הגומי ולגרום לתקיעות בצמיגים. יחד עם זאת, תחלופה חוזרת ונשנית של טמפרטורות גבוהות וקרירות תגרום לסדקים בתוף הבלמים ולשחיקה מהירה של רפידות הבלמים. הצי צריך להחליף חלקי בלמים בתדירות גבוהה מדי חודש, וכתוצאה מכך עלויות תחזוקה והשבתה גבוהות. משאיות מזבלה רגילות ללא תצורות התזת מים פועלות באזורים הרריים במשך זמן רב, לא רק עם סיכוני תאונות גבוהים, אלא גם כשההכנסה התפעולית הכוללת דחוסה באופן רציף על ידי העלייה בהוצאות החומרים המתכלים. זו גם הסיבה העיקרית לכך שאזורי כרייה הרריים בחו"ל נותנים עדיפות לבחירה של מערכות בלימת ריסוס מים של כל רכב בעת רכישת משאיות מזבלה, בעוד שהמפעל המקורי מגיע כסטנדרט עם סט מלא של בלימת ריסוס מים. 6 × 4 משאית מזבלה לרכב Shaanxi, פתרונות ממוקדים לבעיה של הנחתה תרמית של מדרונות במדרונות במורדות, במדרונות תלת מימדים, ירידת מים במדרונות. התאמה, התאמה מושלמת לתנאי העבודה הקיצוניים של תחבורה-כבדה באזורים הרריים מעבר לים.
