כיצד להאריך את החיים ההידראוליים של הובלת חול וחצץ ומשאיות מזבלה

1, לנקוט באמצעים למניעת אבק ולמנוע כניסת חול, חצץ ואבק לרכיבים הידראוליים
אבק וחצץ נמצאים בכל מקום בשדה החול והחצץ, מה שהופך אותו ל"הרוצח הבלתי נראה" הגדול ביותר של מערכות הידראוליות. בעת הרמת משאית מזבלה, אם מוט הבוכנה החשוף נדבק לחלקיקי חול, הוא ישרוט ישירות את גוף הצילינדר ויפגע באטם השמן במהלך תהליך ההתפשטות וההתכווצות ההדדית, ובסופו של דבר יגרום לדליפת שמן. יחד עם זאת, אבק הנכנס למיכל השמן ההידראולי יכול לזהם את השמן ההידראולי ולשחוק את רכיבי הדיוק בתוך משאבת השמן.
נקודות תחזוקה יומיות: נקה באופן קבוע את פני מוט הבוכנה ההידראולי מחול, חצץ, אבק ואדמה; בדוק אם כיסוי האבק פגום והחלף אותו מיד אם הוא פגום; שמור על שסתום האוורור של מיכל הדלק נקי כדי למנוע כניסת אבק למעגל השמן דרך הפתח ולהפחית בלאי חלקיקים קשים מהמקור.
2, לתקן את פעולות ההרמה ולמנוע מפעולות אלימות להשפיע על המערכת ההידראולית
נהגים רבים נוהגים ללחוץ בכוח על ידית השליטה ולהרים ולהוריד במהירות את ארגז המטען במהלך הפריקה. תחת עומס כבד, לחץ השמן עולה לפתע, וכוח הפגיעה העצום ישפיע על השסתום ההידראולי וריתוך הצינור. חלק מכלי הרכב לא נעצרו לחלוטין, וכשהמרכב נוטה הם מרימים בכוח את ארגז המטען, מה שגורם לבלאי לא אחיד של גליל השמן ולקיצור חיי האטמים.
שיטת פעולה נכונה: החנה את הרכב על קרקע שטוחה ומוצקה לפני תחילת תהליך ההרמה; החלפה חלקה של הג'ויסטיק, הרמה והורדה לאט של ארגז המטען; לאחר שתיבת המטען חזרה במלואה למקומה, המשך בנסיעה. הימנע מהרמה והפלה פתאומית של משאות כבדים, והפחת עומסי פגיעה הידראוליים.
3, לשלוט באופן קבוע על איכות השמן הידראולי, להחליף אלמנטים מסנן ושמן הידראולי בזמן
שמן הידראולי בתנאי עבודה של חול וחצץ נוטה יותר לערבב אבק ולחות. לאחר שהשמן יתדרדר והזיהומים חורגים מהתקן, הוא ימשיך לטחון את המשאבה ההידראולית ואת קבוצת השסתומים. כישלון ארוך טווח בהחלפת אלמנט השמן והפילטר עלול לגרום בקלות לנזק בלתי הפיך לרכיבים הפנימיים.
הצעת תחזוקה: החלף שמן הידראולי ואלמנט מסנן הידראולי בהתאם למחזור העבודה; השתמש במפרטים שצוינו של היצרן של שמן הידראולי בעת הוספת שמן הידראולי, ואל תערבב סוגים שונים של שמן הידראולי; שימו לב אם השמן עכור, לבן או מכיל זיהומים, והחליפו אותו מיד אם מתרחשות חריגות כלשהן.
4, הימנע מפריקת עומס יתר והפחת את העומס ההידראולי המתמשך
עומס יתר היא תופעה שכיחה בהובלת חול וחצץ, כאשר העומס של ארגז המטען חורג מהסטנדרטים העיצוביים, הלחץ ההידראולי מגיע לשיאו במהלך ההרמה, ואטם השמן, צינור השמן והמשאבה ההידראולית ממשיכים לחוות הזדקנות לחץ עקב פעולת עומס יתר לטווח ארוך. יחד עם זאת, עומס יתר עלול גם להוביל לחסימות פריקה, ולהחמיר עוד יותר את אובדני המערכת.
לשלוט באופן סביר בקיבולת הטעינה ולהימנע-משלוח עומס יתר לטווח ארוך; כאשר נתקלים בחומר שנדבק לתחתית, אל תסמוך על הרמה חוזרת ונשנית ופריקה מאולצת. במקום זאת, נקה את החול והחצץ המודבקים כראוי כדי להפחית את העומס המתמשך על המערכת ההידראולית.
5, בדיקה יומית של צינורות ומחברים, זיהוי מוקדם של סכנות נסתרות
נהיגה גסה באתרי בנייה עלולה לגרום בקלות לצינורות הידראוליים להתרופף ולשחיקה ולסדקים של צינורות שמן. ברגע שמתרחשת דליפת שמן, לא רק שמן הידראולי יאבד, אלא גם לחץ שמן לא מספיק יאיץ בלאי חריג של המערכת כולה. לפני ואחרי נהיגה יומיומית, ערכו בדיקה פשוטה של ​​צינורות השמן, המפרקים וצילינדרי השמן לאיתור כל נזילת שמן או נזק חיכוך. אם מתגלים נזילות קלות, יש להדק ולהחליף חלקים בזמן כדי למנוע מתקלות קטנות להסלים לנזק גדול.