זהו דגם פופולרי להובלת מכונות בניה-קטנות ובינוניות כגון מחפרים, מעמיסים ורולים בשוק הנדסת התשתיות בחו"ל. עם יכולת נשיאה מספקת וטעינה ופריקה נוחה עם-סולמות מובנים, הוא מיוצא בכמויות גדולות לאתרי בנייה באפריקה, דרום מזרח אסיה ומרכז אסיה, והוא מתאים לפעולות הובלה למרחקים קצרים של כרייה, סלילת כבישים וציוד הנדסי עירוני.
הרכב כולו מאמץ את שלדת HOWO 8 × 4 ארבע סרנים-כבדה, עם פריסה של ציר היגוי כפול קדמי וסרן הנעה כפול אחורי, בעל יכולת נשיאת עומס- חזקה. זה יכול להיות מצויד במנוע משאבה מכאנית Euro III שיכול להסתגל לדלק נחות בחו"ל, ללא צורך במערכת אוריאה. סף התחזוקה נמוך, וטכנאים מקומיים יכולים להשלים באופן עצמאי תחזוקה ותיקון. בשילוב עם קפיצי לוח פלדה מחוזקים ומעבים, סרן אחורי כבד- ונעילת דיפרנציאל, יש לו ביצועים מעולים בשטח- בכבישים בוציים ומשובשים באתרי בנייה; הרכב כולו מגיע כסטנדרט עם בלימת לחץ אוויר ומערכת בלימה ABS אנטי נעילה, המספקת בלימה יציבה לנסיעה כבדה בירידה. ניתן להוסיף בלימת תרסיס מים לפי הצורך כדי להקל על הפסדי טמפרטורה גבוהים במהלך בלימה במדרונות ארוכים בירידה באזורים הרריים.
הצלחת השטוחה העליונה עשויה מפלדת מנגן מעובה-גבוהה וכפופה לצורה. הקורה הראשית מחוזקת בחדירה -שכבת כפולה, ומשטח הצלחת מטופל בדוגמאות נגד החלקה כדי למנוע החלקה במהלך הצבת הציוד; הזנב מצויד בסולם הידראולי קפיץ כפול, שאינו דורש ציוד הרמה נוסף. חופרים ומעמיסים יכולים לעלות ולרדת באופן עצמאי, וחוסכים זמן ומאמץ בהעמסה ופריקה. שני צידי הרכב מצוידים בארגזי כלים ובאמצעים לקשירת חבלים למיקום קל של כלי תחזוקה וחבלי פלדה. במהלך ההובלה, הציוד ההנדסי מקובע היטב כדי למנוע תזוזה והתנגשות. התקן מחסומי הגנה ושלטים מחזירי אור בצד השלדה כדי לעמוד בתקנות הבטיחות של תחבורה בדרכים בחו"ל.
הרכב כולו תומך בהיגוי שמאל וימין מותאם לפי דרישה, והשירותים התומכים בייצוא מלאים. שירות חד פעמי לאישור שחרור ממכס SONCAP למכירות למדינות מערב אפריקה כגון ניגריה, ומסמכי תאימות מלאה ל-GCC עבור דגמי רכב במזרח התיכון; הרכב כולו מרוסס בשכבות מרובות של ציפוי- נגד קורוזיה וחלודה לפני היציאה מהמפעל, והצינורות והמרכב מוגנים היטב כדי לעמוד בפני קורוזיה בתרסיס מלח במהלך שילוח אוקיינוס. כל רכב מצויד בחלקי חילוף פגיעים כמו אטמי שמן הידראוליים, רפידות בלמים ומחסניות פילטרים לטיפוס על סולמות. מהנדסים מקצועיים מספקים הנחיות מקוונות לאחר-מכירה מרחוק והסברים-אחד על-אחד על תחזוקת סולם הידראולי וטכניקות תחזוקת שלדות.
בהשוואה לשילוב של גרירה וסמי-טריילר שטוח, משאית הכל{1}}ב-אחת זו גמישה ויעילה יותר בהובלה למרחקים קצרים, עם עלויות רכש ותפעול נמוכות יותר. זוהי בחירה חסכונית-להובלת ציוד הנדסי עבור ציי בנייה קטנים ובינוניים-.
