1. ראש טרקטור (למשיכת כל סוגי הנגררים למחצה-)
ראש טרקטור 4×2
יתרונות: קל משקל, צריכת דלק נמוכה, היגוי גמיש, מחיר זול, עלות תחזוקה נמוכה
חסרונות: אחיזה חלשה, החלקה קלה בכבישים רטובים ומדרונות תלולים, עומס מוגבל
תרחיש שימוש: משוך 40 רגל קרוואן שטוח למכולות שטוחות, לוגיסטיקה עירונית למרחקים-קצרים, הובלת מטען קל בכביש מהיר
ראש טרקטור 6×4 (רב מכר עולמי)
יתרונות: סרני הנעה כפולים, יכולת טיפוס חזקה, מונע החלקה, צריכת דלק וקיבולת עומס מאוזנת, יכולת הסתגלות חזקה לכבישים גרועים
חסרונות: צריכת דלק גבוהה יותר מדגם 4×2
תרחיש שימוש: לוגיסטיקה-למרחקים ארוכים-, מטענים מפלדה, קרוואן שטוח כבד, תחבורה בכבישים מהירים במדבר והרים
טרקטור 8×4 נמצא בשימוש נדיר בשוק הבינלאומי, בעיקר מותאם אישית להובלת מטענים סופר-כבדים.
2. משאית מזבלה (הובלת זבל/מכרה/עבודות עפר)
משאית אשפה 4×2
גוף קטן, פנייה גמישה, מתאים לאתרי בנייה עירוניים צרים, שיפוץ כבישים קהילתיים, ניקוי בוץ עירוני קטן. לא יכול להסתגל לעומס כבד שלי ולכביש מחוספס.
משאית מזבלה 6×4 (דגם הייצוא הפופולרי ביותר)
איזון מושלם של כוח וכושר נשיאה. הוא יכול להתמודד עם רוב כבישי המחצבה באפריקה, כבישים הרריים כלליים ובניית יסודות לכבישים מהירים. זוהי הבחירה הראשונה עבור רוב קבלני ההנדסה בחו"ל עם ביצועים בעלות גבוהה.
משאית 8×4
נפח ארגז מטען גדול יותר, כושר נשיאה כללי חזק יותר, לחץ סרן אחיד, כשל לא קל לבלימה בכבישים הרריים ארוכים בירידה. משמש במיוחד עבור-מכרות פתוחים גדולים, פרויקטי תשתית מרכזיים לאומיים-גדולים בקנה מידה גדול עם הובלה של עבודות עפר כבדות במיוחד.
3. משאית מיקסר בטון
משאית מיקסר 4×2
נפח ערבוב: 4m³-6m³. נהיגה גמישה, מתאימה לבניין קהילה עירוני, תיקון דרכים קטן, אתרי בנייה צרים בעיר.
משאית מיקסר 6×4 (דגם ייצוא ראשי)
נפח ערבוב: 10m³-12m³. התאמה לרוב פרויקטי הבנייה בחו"ל, הספק יציב, מתאים לכבישים מהירים פרבריים ולכבישי בנייה מחוספסים כלליים, שיעור הזמנות חוזרות הגבוהות ביותר.
משאית מיקסר 8×4
נפח ערבוב: 12m³-16m³. יכולת שינוע בטון חד פעמית גדולה, מתאימה לגשרים גדולים, מנהרות, בניית שדות תעופה ופרויקטים אחרים של יציקת בטון מרכזית בקנה מידה גדול.
