לאחרונה, יחידות טרקטור משומשות של Howo עם 10-גלגלים-ששוכללו במיוחד עבור שווקים מעבר לים-נשלחו בקבוצות גדולות למדינות אפריקה שונות. הודות לביצועים האמינים שלהם, הם הפכו לעמוד התווך ללוגיסטיקה ותשתית מקומית. הדגם מותאם לתנאי הדרך באפריקה, משך הזמנות משמעותיות מיד עם השחרור, והביקוש בשוק ממשיך לעלות.
בנויים על פלטפורמת השלדה המוכחת של Howo, רכבים אלה עוברים שיפוץ מקיף. הם צבועים מחדש במלואם עם הגנה משופרת נגד-קורוזיה, המאפשרת להם לעמוד בתנאים אפריקאיים קשים כגון חום קיצוני ואבק. כל היחידות מצוידות בצמיגי מותג-חדשים של Linglong 12R22.5 tubeless; אלה מציעים אחיזה מעולה ומשפרים משמעותית את יכולת השטח-, מה שהופך אותם למתאימים בצורה מושלמת לשטחים מאתגרים כמו כבישי כרייה לא סלולים וכבישים מהירים כפריים ראשוניים.
נכון לעכשיו, יחידות הטרקטור האלה עם 10-גלגלים נמצאות בשימוש נרחב ביישומים-כבדים ברחבי אפריקה, כולל הובלה-ארוכה, הובלת חומרי כרייה והובלת חומרי בנייה לפרויקטי תשתית. בהשוואה למשאיות כבדות-משומשות מאירופה או מארה"ב, הטרקטורים המחודשים של Howo בהתאמה אישית-מציעים תמורה טובה יותר לכסף, עם חלקי חילוף זמינים ותחזוקה קלה, מה שהופך אותם למתאימים אידיאליים לצרכים של לקוחות אפריקאים.
ממנפים את החוזקות של תעשיית יצוא הרכב המסחרי המשומש, מפעלי השינוי המקומיים ממשיכים לייעל את תצורות הרכב לשוק האפריקאי, תוך הפקת דגמים באופן עקבי המותאמים לתנאי ההפעלה המקומיים. המשאיות הכבדות-היעילות בשימוש סיניות-מעמיקות את חדירתן לשוק באפריקה, והופכות יותר ויותר לבחירה המועדפת עבור הובלה-בגבולות הגבול של הובלה והנדסה, תוך הרחבת נתח השוק של משאיות כבדות "תוצרת-ב-סין" באזור.
