שלדה יציבה עם יכולות טיפול חזקות
שימוש במבנה נושא עומס מאוזן של שלושה-צירים-, חלוקת העומס אחידה יותר בהשוואה למערכת מותקנת בשני-צירים-. זה מפחית את הסיכון להתפוצצות צמיגים ולעיוות מסגרת במהלך הרמה כבדה ונהיגה בכבישים משובשים באזורי כרייה. הקורה המשולבת מפלדת מנגן בעלת חוזק- גבוה היא קלת משקל, חזקה ועמידה, עמידה בפני סדקים תחת עומסים כבדים-לאורך זמן, ומבטיחה שימוש תואם בכביש מבלי לחרוג ממגבלות המשקל.
בום הידראולי, הרמה יציבה ועמידה
הבום עשוי מלוח פלדה מעובה,-חוזק ועמיד-בשחיקה, הכולל צילינדרים הידראוליים רב-שלביים להארכה ומשיכה, ומגיעים להארכה מקסימלית של 3.9 מטרים. זה יכול להרים ישירות מכולות על הקרקע, משאיות ומשטחים שטוחים של רכבת. המערכת ההידראולית הכפולה-מאפשרת הרמה מהירה ללא-עומס והרמה יציבה בעומס כבד, ללא נדנוד בזמן ההרמה. שסתומים הידראוליים מיובאים מועדים פחות לדליפת שמן ושיעור כשל נמוך. התצורה הסטנדרטית כוללת ניטור{10}}למניעת הטעות; אם ההטיה חורגת מהמגבלה, הצילינדר ננעל אוטומטית כדי למנוע התהפכות ולהבטיח את בטיחות העובדים והמיכל.
| מידות הרכב הכוללות | 14000×2500×1580 מ"מ (ניתן להתאמה אישית לפי דרישה) |
| קרן ראש נושאת-עומס | חוזק-גבוה של פלדת מנגן משתנה- דרך הקורה הראשית מסוג-, ריתוך קשת שקוע אינטגרלי, ציפוי 3-שכבתי נגד קורוזיה (התזתות + פריימר אפוקסי + שכבה עליונה) |
| Kingpin | JOST 3.5 אינץ' kingpin סטנדרטי, לוחית משיכה 50# |
| ציוד נחיתה | ציוד נחיתה בחיבור מכני מכני JOST-גבוה, הרמה בשתי-מהירות |
| תקן קיבולת עומס | כושר הרמה מדורג 37 טון, תואם למיכלים סטנדרטיים 20GP/40GP, תומך בערימה כפולה-שכבתית |
| מערכת ריצה, מתלים ובלימה | |
| סרנים | 3 יחידות × 13-טון סרנים כבדים-(מותג FUWA, סרנים מסוג יצוא אופציונליים) |
| הַשׁעָיָה | מתלים מכאניים-כבדים (מתלי אוויר אופציונליים), לוחות פלדה מחוזקים- |
| צמיגים | צמיגי תיל פלדה ואקום 12R22.5, סט שלם 12 יחידות |
| חישוקי גלגלים | חישוקי פלדה מחוזקים סטנדרטיים עם כיסויי אבק |
| מערכת בלימה | בלם אוויר כפול-עם בלם חניה, מערכת בלימה ABS רגילה נגד-נעילה |
| מאגר אוויר | מיכל אחסון אוויר-גדול, מלא-רכב מהיר-חיבור צינורות אוויר |
| אורות | נורות מרווח משולבות LED, פנסי בלם, איתותים, סימוני מחזירי אור לאחור |
ערך ליבה של המוצר
ביטול עלויות השכרת מנוף:
עלויות השכרת מנוף יומיות בחצרות אחסון רגילות יכולות להגיע לאלפי יואן. מנוף תלת-צד- בעל יכולות הרמה משלו, פועל 24/7 באופן אוטונומי לטעינה ופריקה. שימוש לטווח ארוך- יכול לחסוך מאות אלפי יואן מדי שנה בעלויות שכירות, דלק ושכר עבודה לנהג.
דרישות אתר נמוכות במינימום:
אין צורך במשטחי הרמה גדולים מוקשחים או מקום שמור לסיבוב מנוף. מחסנים קטנים, שטחים פתוחים באתר בנייה וחצרות אחסון זמניות באזורי כרייה מספיקים. עסקים קטנים וחברות לוגיסטיקה-למרחקים קצרים אינם צריכים להרחיב את המתקנים שלהם.
אדם אחד לכל המבצע:
הובלה קונבנציונלית דורשת שני אנשים-נהג משאית ונהג עגורן-בעוד שהעגורן המותקן בצד- דורש נהג אחד בלבד. הפעלה מרחוק של טעינה, פריקה והובלה מפחיתה את עלויות העבודה.
צדדיות מרבית, תואם למספר סוגי מיכל:
ניתן להרים מכולות סטנדרטיות של 20-ו40- רגל, מכולות מטען יבש ומכולות קירור. תומך בהובלת מיכל- יחיד, מיכלים כפולים של 20- רגל וערימה קרקע דו-שכבתית. מתאים להפצה יבשתית, הובלה למרחקים קצרים חוצי גבולות והובלת מכולות של ציוד באתרי בנייה.
הקדמת חברה
עם יותר מ-10 שנים בכלי רכב מיוחדים, אנו מייצאים 6,000+ יחידות בשנה ברחבי העולם, ומספקים נגררים, משאיות ומכונות. QC קפדני, פתרונות מותאמים אישית ושירות ייצוא מלא-באחד עבור שותפים ברחבי העולם.
נגררים למכולות להרמת צד מועברים בדרך כלל על ידי מובילי צובר או ספינות רול-on/roll-off (Ro-Ro). לפני המסירה אנו מורחים שעווה על כל הרכב, ומכסים רכיבים חשובים כמו הבום בברזנט. אם אין מובילי צובר זמינים בנמל, אנו נשלח באמצעות מכולה.
אל תהסס להשאיר את שאלתך! אנו נספק לך את השירות המושלם-מהשורה הראשונה ונציע לך מידע מפורט יותר, תמחור, קטלוגים, שרטוטים וסרטונים!
שאלות נפוצות
תגיות פופולריות: הרמה צדדית של מיכל 3 סרנים, יצרני הרמה צדדית של מיכל 3 סרנים, מפעל
