משאית מערבל בטון SHACMAN F3000

אם אתם מנהלים אתר בנייה או מנהלים צי, אתם לא צריכים הבטחות נוצצות. אתה צריך משאית שתופיע ועובדת. זה מערבל הבטון הזה של Shacman Delong F3000 6×4. זה לא מנסה להרשים אף אחד זה פשוט אמין. ראיתי את הדברים האלה עובדים באתרים בוציים שבהם משאיות אחרות נתקעות. שלדת F3000 מוצקה. אפילו עמוס במלואו, הוא אינו מתגמש או חורק על קרקע גסה. התוף עשוי מפלדה עבה,{10}}עמידה בפני שחיקה באורך 6 מ"מ על המעטפת, צלחות בלאי של 8 מ"מ בפנים. זה מחזיק עד שנים של החלקת בטון מסביב. המערכת ההידראולית היא ZF או Parker, שניהם מהימנים. התוף מסתובב בצורה חלקה מתחילתו ועד סופו, ללא טלטולים או עצירות בלתי צפויות. זה אומר פחות זמן השבתה עבורך.

תא הנהג פונקציונלי. ראות טובה, בקרות פשוטות, מספיק מקום לכלים ולציוד היומיומי שלך. שום דבר מפואר, שום דבר מסיח את הדעת. המסגרת משתמשת בפלדה בעלת מתיחה גבוהה עם מבנה שכבה כפולה באזורי לחץ- גבוהים כדי להתמודד עם פיתול משטח גס. ההידראוליקה בנויה עם חיבורים אטומים בהשראה גרמנית כדי למנוע אבק ולחות. והציפוי נגד חלודה חשוב יותר ממה שאתה חושב שבטון הוא קורוזיבי. להלן היסודות: השלדה היא Shacman F3000 6×4, המנוע הוא מסדרת Weichai WP מ-340 עד 380 כ"ס, תיבת ההילוכים היא ידנית מהירה 9 או 10 הילוכים. קיבולת התוף נעה בין 8 ל-12 מ"ק, מיכל מים הוא 300 עד 400 ליטר עם מערכת ניקוי בלחץ. בסיס גלגלים הוא 3,975 מ"מ ועוד 1,400 מ"מ. הפליטות הן Euro II או III בהתאם לשוק.

חומרים ובנייה

מִסגֶרֶת:פלדה בעלת מתיחה- גבוהה, בנייה כפולה-שכבתית באזורי מתח עיקריים-עשויה להתמודד עם הפיתול הקבוע משטח גס.תוֹף:פלדה 6 מ"מ חוזק גבוה עבור המעטפת, עם לוחות בלאי 8 מ"מ בפנים. פחות בלאי פירושו חיי תוף ארוכים יותר.מערכת הידראולית:טכנולוגיה בהשראת גרמניה עם חיבורים אטומים למניעת אבק ולחות.צֶבַע:ציפוי נגד חלודה לכל אורכו. בטון הוא מאכל, אז זה חשוב יותר ממה שאתה חושב.