מיקום שוק של משאית מיכל דלק HOWO 6×4
מכלית הדלק 6×4 של HOWO הבנויה על תא הנהג הקלאסי של HOWO-7 (071) היא כלי ההובלה הרגיל של דלק נוזלי המיוצא לאפריקה, המזרח התיכון, מרכז אסיה ופקיסטן. הוא מותאם- להפצת תחנות דלק מקומיות, אספקת דלק כרייה, הובלת סולר ובנזין חוצה גבולות. מאזן בין כושר העמסה, ביצועי מעבר ועלות רכש, הוא הופך לבחירה הראשונה עבור מפעלי לוגיסטיקה דלקים קטנים ובינוניים ומפיצי נפט.
2. יתרונות שלדה ו-Power Core מותאמים לתנאים קשים בחו"ל
2.1 שלדת HOWO 6×4 Heavy-אמינה
פריסת הסרנים הכפולים האחוריים בגודל 6×4 מספקת יכולת נשיאה חזקה ומשיכה יוצאת דופן בכבישים בוציים, חוליים והרים לא סלולים. קרן אורכית מחוזקת מחוזקת מתנגדת לעיוות עומס כבד לטווח ארוך-. מערכת המתלים הכבדה- מפחיתה את נזקי המהמורות לגוף המיכל במהלך ההובלה. התאמת מנועי Weichai 336/371/380HP עם תקני פליטת יורו 2 / יורו 3, המנוע יכול להסתגל לדיזל בדרגה נמוכה{12}}בשימוש נרחב במדינות מתפתחות, עם שיעור כשל נמוך ושפע חלקי חילוף ברחבי העולם.
2.2 מונית HOWO קלאסית מעשית
תא הנוסעים המשולב-בולם זעזועים מגיע עם תא שינה, מיזוג אוויר ומראות עיוורון- מלאה, העונים על הדרישה של נסיעה רציפה-למרחקים ארוכים-. מבנה מכני פשוט מוריד את סף התחזוקה, חנויות תיקונים מקומיות יכולות להשלים שיפוץ יומיומי ללא כלים מיוחדים. רשת הגנה אופציונלית לפנסים מונעת נזקי פגיעת אבנים בכבישים משובשים.
3. תצורה מקצועית סטנדרטית של גוף טנק (נקודות בטיחות קריטיות עבור קונים זרים)
חומר טנק ותאים מופרדיםגוף המיכל מאמץ פלדת פחמן-איכותית נגד-קורוזיה, הניתנת להתאמה אישית עם מספר תאים מופרדים, שיכולה להעביר בנזין, סולר ונפט בנפרד בבת אחת כדי לשפר את יעילות ההובלה. פיצוץ נגד-חלודה וצבע רב-שכבתי מיושמים בתוך המיכל ומחוצה לו, המיכל הכחול עם פס אזהרה כתום בתמונה הוא ערכת צבעי האזהרה הסטנדרטית להובלת נוזלים מסוכנים, העומד בדרישות זיהוי בטיחות תעבורה בינלאומיות.
התקני תקן בטיחות מלאיםכל תא מיכל מצויד בשסתום למניעת הצפות, שסתום נשימה, שרשרת הארקה סטטית, מכסה ביוב נגד-פיצוץ, משאבת טעינה ופריקה של שמן ומערכת צינורות. הסט כולו עומד בתקנות בינלאומיות להובלת סחורות מסוכנות, ובכך נמנע למעשה מסיכונים של דליפת נפט, פיצוץ סטטי והצפה במהלך העמסה, מעבר ופריקה.
מבנה עזר אנושיפלטפורמת תפעול צדדית, סולם הליכה נגד החלקה-, ארגז אחסון צדדי למשאבת שמן וכלים מצוידים כסטנדרט. מיכל המים העזר בצד השלדה יכול לספק מים לניקוי רכב ותחזוקת משאבות, נוח לתפעול בשטח ללא מתקנים תומכים.
4. נקודות רכישה ליבה עבור סוחרי נפט גלובליים
4.1 התאמה אישית של נפח הטעינה
עבור שלדות HOWO 6×4, נפח המיכל נע בין 20CBM ל-25CBM, לקוחות יכולים לבחור פריסת תא בודד או תא רב- בהתאם לסוגי הביקוש המקומיים לדלק.
4.2 התאמת פליטות ורישיון דרכים
רוב מדינות אפריקה והמזרח התיכון מתירות רכבי יורו 2 / יורו 3, אנו יכולים להתאים דגמי מנועים מתאימים כדי להימנע מהגבלת כניסה מקומית. אנו יכולים לספק סט מלא של תעודות יצוא כולל CO, תעודת בדיקה לשחרור ממכס.
4.3 שלושה מצבי אספקה לבחירה
משאית דלק מלאה-חדשה (הרכבה מלאה במפעל, משלוח-אחת)
מארז מחודש + מותג-גוף טנק חדש (מחיר-חסכוני עבור קונים מוגבלים-בתקציב)
שלדה וגוף טנק נפרדים להרכבה מקומית (הפחתת עלות הובלה ימית)
4.4 יתרון עלות תפעול-לטווח ארוך
לרכב כולו יש חלקי חילוף אוניברסליים בשווקי רכב מקומיים בחו"ל, עלות התחזוקה נמוכה בהרבה ממותגים אירופאים ואמריקאים. גוף המיכל מאמץ פלדה מעובה נגד-קורוזיה עם חיי שירות ארוכים, ללא עלות החלפה תכופה, רווח יציב עבור ציי הלוגיסטיקה.
5. שווקים ותרחישים ישימים עיקריים
אזורים-מוכרים חמים: ניגריה, גאנה, טנזניה, קניה, פקיסטן, אפגניסטן, אוזבקיסטן ואזורים אחרים עם פריחת כרייה ובניית תשתיות
תרחישי יישום עיקריים: הפצת דלק תחנות דלק, אספקת דלק של מכונות הנדסת מכרות, הובלת נפט בצובר חוצה-גבולות, אספקת סולר לעיירות מרוחקות
ייעוץ קנייה: אם הכבישים המקומיים שלך משובשים, איכות הדלק לא יציבה ואספקת חלקי החילוף מוגבלת, משאית מיכל הדלק HOWO 6×4 היא פתרון ההובלה-היעיל ביותר.
