חֲדָשׁוֹת

כותרת ראשית: ראש טרקטור HOWO T5G 6x4 חדש לגמרי מוכן למשלוח בנמל. כותרת המשנה: Sinotruk HOWO T5G משאית טרקטור כבדה ליצוא מכולות ומטענים בתפזורת תוכן...

כותרת ראשית: סמי טריילרים שטוחים בעבודות כבדות ייצור אצווה מוגמר לייצוא כותרת משנה: 3-קרוואנים עם סרן נמוך מוכנים למשלוח לאפריקה ודרום אסיה להובלת ...

ראשית, תצורת ההתאמה של שרשרת החשמל היא הקריטריון העיקרי עבור לקוחות לבחור מכונית. קונים בחו"ל יבחרו במדויק כוח סוס, תיבת הילוכים ויחס סרן אחורי על ...

מחזור הפעולה של ציי פרויקטי התשתית בחו"ל הוא ארוך ותנאי העבודה מורכבים, כאשר משאיות מזבלה וטרקטורים נתונים לעומסים כבדים ולסביבות מהמורות לאורך זמן...

בעוד בניית תשתיות פורחת ברחבי אפריקה, דרום מזרח אסיה ושווקים מתפתחים אחרים, Sinotruk מקדמת רשמית את מוצר הדגל הבוגר שלה: מנוף HOWO 8x4 420HP Euro I...

מציגים את המותג האחרון-חדש HOWO TS7-ראש טרקטור חשמלי טהור, פתרון חדש להובלת אנרגיה ויעיל גבוה המותאם אישית לארגונים לוגיסטיקה גלובלית, שילוח מטענים...

מחפש קרוואן גמיש ויעיל-להובלת מטען עבור העסק הלוגיסטי שלך? הנגרר למחצה צד וילון חדש לגמרי במפעל שלנו נמצא במלאי וזמין למשלוח מהיר לשווקי אפריקה, המ...

בסחר היצוא של משאיות-כבדות כגון משאיות מזבלה, טרקטורים וסמי טריילרים, רוב הבעיות של מעצר נמל, שחרור ממכס והחזרה אינן נגרמות מבעיות באיכות הרכב, אלא...

1, תצורת יחס כוח ומהירות: חסכון כבד רגיל, מומנט כבד הררי, תחבורה חלקה עם תנאי דרך חלקים וללא התנגדות למדרון תלול, בעיקר לשייט במהירות קבועה-למרחקים...

המפעל שלנו השלים לאחרונה ייצור המוני ובדיקות קפדניות מחוץ ל-קו של הקרוואן החדש ביותר בצורת 5-U-הטיפ האחורי-, פתרון הובלה כבד בעומס גבוה המותאם במיו...

לאחרונה, המפעל שלנו סיים ייצור המוני ובדיקת ביצועים מלאה של נגררים קלים המשודרגים החדשים של מיכלי דלק עם 3-סרנים-, הזמינים כעת עבור קונים לוגיסטיים...

בשווקים עם ציות קפדני כמו מרכז אסיה ודרום מזרח אסיה, ציי רכב שמים בדרך כלל יותר דגש על משקל הרכב. באזורים אלה יש שליטה קפדנית על המשקל הכולל של כלי...