חֲדָשׁוֹת

1, משאיות דיזל: בחירה בטוחה למרחקים ארוכים, תחנות לא קבועות ושימוש רב מדינות היתרון הגדול ביותר של משאיות דיזל כבדות-הוא שהן אינן מסתמכות על תשתית ...

עם ההתפתחות המהירה של תעשיות תשתיות, כרייה ובנייה ברחבי אפריקה, מרכז אסיה, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה, נגררים עמידים-בעומס גבוה הפכו לביקוש מרכזי...

זיהוי רכב: סימוני בטיחות עם תקנים מחמירים רכב זה הוא מכלית דלק מסדרת SINOTRUK HOWO TX 8×4 עם ארבעה-סרנים, הדגם המרכזי להובלה יבשתית של מוצרי נפט מז...

סביבת הבנייה באזורי כרייה-פתוחים באפריקה, מרכז אסיה והמזרח התיכון היא קשה, עם סופות חול תכופות וריכוזי אבק גבוהים במיוחד, שהם הגורם המרכזי לבלאי מה...

כמבנה נושא העומס-הליבה של הרכב כולו, כל ראשי הטרקטור המיוצאים על ידי המפעל שלנו עשויים קורות פלדה בעלות חוזק- גבוה בהתאם לסטנדרטים הלאומיים. חומרי ...

לאחרונה, המפעל שלנו השלים ייצור המוני ובדיקות איכות מלאות של משאיות המזבלה העדכניות ביותר של SINOTRUK HOWO 8x4, והשיקו רשמית את רכבי הטיפ החזקים הל...

לאחרונה, המפעל שלנו סיים את ההרכבה והבדיקה המלאה של משאיות מיכל הדלק האלומיניום המשודרגות של HOWO 8x4, המשוחררות רשמית לשווקים בחו"ל. משאיות טנק אל...

ראשי הטרקטור המיוצאים בכמות גדולה הפעם שודרגו ושונו במיוחד עבור שלושת תנאי העבודה הקשים של גשם טרופי, לחות גבוהה, טמפרטורה גבוהה ובליטות בוציות באפ...

ראשית, הבהירו את שלושת התנאים החיוניים העיקריים לנחיתה בחו"ל של משאיות חדשות כבדות אנרגיה-, שהן גם הבסיס לתפעול יציב של כלי רכב. הראשון הוא תמיכה ב...

בניית תשתית מתמשכת ברחבי אפריקה, המזרח התיכון, מרכז אסיה ודרום מזרח אסיה ממשיכה להגביר את הביקוש לרכבי בנייה רב-תפקודיים. מנופים נפרדים רגילים ומשא...

עם האצת העיור באפריקה, בדרום מזרח אסיה, במזרח התיכון ובשווקים מתפתחים אחרים, הביקוש לציוד תברואה עירוני יעיל, בעלויות-נמוכות ועמיד. משאיות אשפה דחי...

הדרישות להפצה עירונית, הובלות פרבריות והובלת בנייה-קטנה ממשיכות לעלות בשווקים המתעוררים באפריקה, במזרח התיכון ובדרום אסיה. חידשנו לאחרונה אצווה של ...